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当作“十四五”野心收官之年的压轴A级车展，第二十三届广州国际车展（以下简称“2025广州车展”）于11月21日在中国收支口商品往来会展馆汜博开幕。本次嘉会以“新科技·重生计”为中枢主题，这次车展不仅聚焦汽车产业前沿手艺，蚁集呈现各品牌转型改变的重磅恶果，更为行业趋势研判与异日发展处所提供了前瞻性念念考，成为不雅察中国汽车产业高质地发展的垂危窗口。
《中国计算报》记者了解到，2025广州车展展会范畴达22万普通米，现场汇注1085辆展车，其中首发新车93辆、新能源车629辆。兼具电动化与智能化特色的首发车型及新能源汽车以近58%的占比成为全都主角，直不雅响应了中国汽车阛阓的深化变革。
记者在现场拦截到，车展首日东谈主流如织，本届车展蚁集展示了汽车产业的前沿手艺恶果，800V高压平台、高阶智能驾驶扶助系统等先进手艺已从认识走向量产。各车企在能效普及、智能交互、安全性能等方面的改变冲突，正在再行界说异日出行的新范式。
在业内东谈主士看来天元证券_多端协同交易架构与账户安全策略解析，跨界和会成为行业发展新趋势。汽车企业与科技公司在AI、数字生态、智能硬件等规模的深度合作，加快了汽车从交通器具向智能移动结尾的升沉。同期，车展现场呈现的多元改装生态、忠良出行处置决策等，也展现了汽车产业与关系规模和会发展的广大前程。
自主品牌价值跃升
2025年是“十四五”野心收官之年，本届广州车展当作年度压轴汽车嘉会，蚁集展现了往日五年中国汽车产业在转型升级、科技改变等方面获取的丰硕恶果。从展会呈现的试验来看，中国汽车产业已达成从范畴彭胀向质地效益普及的升沉，在电动化、智能化规模变成了全球竞争上风。
自主品牌“包馆”成为本届车展一大亮点，体现了中国汽车品牌在居品力、手艺力和品牌力上的全面普及。
举例当作鸿蒙智行的年底压轴新品，新款享界S9肩负着进一步普及品牌在智驾规模影响力和阛阓竞争力的服务，在多个关节维度进行了全面且深度的升级。尺寸上，新车的车身宽度加多18mm，高度加多6mm，豪车气场更为饱和；扶助驾驶层面，车辆配备36个高精度传感器的全维和会感知系统，可达周密天候、全场景环境感知。搭载华为乾崑智驾ADS 4扶助驾驶系统，相沿车位到车位的自动泊入等；能源系统提供纯电和增程两种版块，其中纯电车型CLTC续航里程可达816km，增程车型空洞续航里程最高可达1378km。新车还将全系标配空气悬架和勾通可变阻尼减振器，为车内乘客提供更为酣畅的驾乘体验。
北京越野则发布了ELMT Max异日原型车，并面向全球搜蚁集文名；发布BJ40探险家并开启预订。
本年，北京越野紧执方盒子阛阓风口，新址品握住。4月于今，BJ40增程、BJ40燃油、BJ30旅巨匠、BJ40增程元境智行版接连登场，款款皆爆品。北京越野得胜达成“上量上范畴”的计算野心，1—10月销量达成11.3万辆，“方盒子”销量同比普及110%，已勾通7个月销量破万辆，尤其在刚刚往日的9月与10月，北京越野月销勾通站上1.5万辆的新高点。
记者还拦截到，中国皮卡长城炮在本次车展上治装待发，携2026款越野炮、2026款乘用炮、2026款商用炮轻型无东谈主机巡检车、V6火炮、山海炮Hi4-T性能版、山海炮Hi4-T轻旅版等车型蚁集亮相。此外，2026款长城炮（越野炮、乘用炮、商用炮）在车展现场上市，三款车型居品实力再进阶，达成能源性能、智能座舱、越野实力与驾乘酣畅性的全面升级。
长城炮品牌自降生以来，不时推动中国皮卡品类价值朝上跃升。2025年前11个月，长城炮系列车型累计销量冲突20万辆，其中乘用化皮卡占比杰出60%，展现出中国皮卡阛阓从器具车向乘用化、高端化转型的权臣趋势。
魏牌新能源携全新峻岭家眷、全新蓝山、新摩卡Hi4重磅亮相。当作长城汽车全面拥抱新能源化、高端化的“先行军”，魏牌围绕场景、阛阓、口碑、服务不时稳定朝上根基，讲求运转品牌焕新野心。在广州车展的发布会上，魏牌告示长城旗下首款搭载VLA扶助驾驶大模子决策的全新一代扶助驾驶系统Coffee Pilot Master（简称CP Master）将“首搭”魏牌车型。
继11月12日预售发布会激发全网热议后，欧拉5这次再临花城，不仅延续了“活出色泽，共赴风趣”本届广州车展欧拉品牌发布会上，欧拉品牌总司理吕文斌告示，欧拉5预售职权加码升级的品牌势能，更在现场投下了一枚“重磅炸弹”——平直对预售职权进行加倍。
关联数据显露，比年来，长城汽车品牌朝上卓有收效。本年10月销售新车143078辆，同比增长22.50%，环比增长7.06%，这亦然长城汽车销量最高的一个10月。其中，新能源车型销量再改变高，销售45961辆，同比增长44.06%；国外售售相同改变高，10月销量50269辆，同比增长28.68%。
与长城汽车雷同，北汽在刚刚往日的10月，新能源汽车证实相同出色。10月，北汽集团整车销量达160133辆，同比增长11%。其中，北汽新能源10月销量30542辆，同比增长112%，环比增长48.7%。在享界与极狐的双重加持下，北汽新能源气势大涨，1—10月累计销售142043辆，同比增长73%。
在业内东谈主士看来，自主品牌崛起离不开中国新能源汽车阛阓的快速发展。关联数据显露，2025年前10个月，我国新能源汽车累计销量达1294.3万辆，同比增长32%。其中新能源乘用车国内累计销量1028万辆，同比增长24%，阛阓浸透率冲突52.9%。
全速推动“油电同智”计谋
记者了解到，合股品牌也在加快鞭策原土化改变，纷纷带来专为中国阛阓打造的新能源车型和智能科技，中外品牌同台竞技、良性互动，共同推动中国汽车阛阓向高质地发展迈进。
本年车展，良马、疾驰、奥迪（BBA）三大豪华品牌集体发力，展示其电动化转型的垂危恶果。新世代BMW iX3、全新梅赛德斯-疾驰纯电CLA和一汽奥迪Q6L e-tron三款新车的参展，标志着BBA已全面转向原生纯电平台驱动的发展新阶段，展现出传统豪华品牌对豪华纯电阛阓的精确发力。
记者在现场看到，这次车展良马集团带来2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版以及电动MINI COOPER PAUL SMITH想象师款等多款中枢居品，集王人BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型亮相羊城，交出2025年的“年终答卷”。同期，BMW新世代手艺集群初度同台展示，BMW新世代电驱、BMW驾控超等大脑、BMW草创全景iDrive以及全新智能扶助驾驶系统的“王牌”手艺集群突显良马在电动化、智能化规模独树一帜的手艺念念考与改变冲突。从初学紧凑到大型豪华，从燃油性能到高效纯电，良马集团在2025年不仅不时推出高竞争力的中枢居品，更以新世代前瞻手艺为带领全力奔赴2026年。国产BMW新世代车型蓄势待发，首款车型长轴距版新世代BMW iX3将于2026年下半年上市。
良马集团大中华区总裁兼首席践诺官高翔默示：“良马集团正鉴定迈入在华发展的全新期间。面临片晌万变的阛阓，咱们长期秉持明晰首肯：以实在契合中国客户需求的居品与体验，不时深耕原土、锐意改变、敏捷应变。在信守品牌中枢价值的同期，咱们将以前瞻视线引颈异日豪华出行的发展处所。”
从阛阓证实来看，良马集团在华新能源汽车销量不时增长，2025年前10个月累计销量同比增长杰出40%，新世代车型的推出有望进一步安闲其在豪华新能源阛阓的竞争上风。
疾驰则展出了刚刚上市不久的全新梅赛德斯-疾驰纯电CLA，新车基于MMA纯电平台与自研MB.OS架构打造，亮点繁多。能遵循源上，800V高压架构搭配碳化硅逆变器，电能援助效率达93%，89kWh电板组配合电动两挡变速箱、低风阻想象，CLTC续航可达866km，百公里电耗仅10.9kWh，充电10分钟就能补充370km续航。智能交互上，当作首款搭载MB.OS系统的车型，与Momenta团结竖立的扶助驾驶系统粉饰多场景，全新MBUX超等屏搭配AI语音助手，响应高效且相沿多场景交互，还相沿整车OTA升级。
记者拦截到，在车展前一日，2025梅赛德斯-疾驰XX科技改变日亮相广州，梅赛德斯-疾驰全新XX科技形势——梅赛德斯-AMG GT XX认识车迎来中国首秀。据了解，面向异日，梅赛德斯-疾驰运转的“XX科技形势”中，XX分散代表了“X-Factor”和“X-Divisional”，前者鲜艳冲突成例、勇于颠覆的改变念念维，后者代表跨规模、跨团队的妥洽形式。两者相得益彰，让改变从单点冲突走向系统协同。
相同在广州车展前夕，一汽丰田举办重磅发布会，三款新车在车展上整个亮相。包括全新智混卡罗拉、新bZ3智享家和全新荣放，同期发布了全面进化的IT'S TIME 3.0手艺品牌，为将来新车型升级智能化科技、能源科技、软硬件科技提供全面进阶基础。
而一汽奥迪正以前所未有的居品攻势，全速推动“油电同智”计谋。在本次车展上，一汽奥迪携A5L乾崑智驾®版、A6L e-tron、Q6L e-tron家眷、全新Q5L等多款车型重磅亮相。其中，Q6L e-tron是PPE豪华纯电平台的首款居品，实力回绝小觑。其搭载全域800V高压架构与碳化硅电驱系统，配备107kWh宁德期间三元锂电板，CLTC工况续航至高可达750km+，通过bankcharging手艺适配万般充电桩，10分钟可补充294km续航，20分钟能从10%充至80%。
在广州车展上，全球汽车则加快迈入电动化期间，两款全新插电式夹杂能源车型——上汽全球帕萨特ePro和一汽-全球全新探岳L插电式夹杂能源车型迎来首秀。以“为众而造”为主题，全球汽车带来的两款全新混动车型基于品牌旗下经典燃油车型而打造，它们不仅标志着全球汽车正在握住贯彻“在中国，为中国”计谋，更通过纯确切能源组合知足用户的多元需求。至2027年，全球汽车将推出21款新能源车型，这一声势至2029年将达到31款——这些车型均将搭载一系列改变科技，并剿袭全球汽车的德系匠造基因。
全球汽车乘用车品牌中国CEO王人泽凯默示：“全球汽车将开启新一代智能网联汽车的托福，并以新能源居品为中枢。基于‘在中国，为中国’计谋，咱们正以‘中国速率’加快改变和制造，提供包括纯电、插混和增程式车型在内的纯确切能源选拔，知足每一位用户的出行需求。科技握住跳跃，咱们的首肯长期如一：不管当今还是异日，咱们都将为中国用户提供剿袭全球汽车一贯的安全性、高品性和可靠性的居品。”
在业内东谈主士看来，2025广州车展当作“十四五”野心收官之年的垂危汽车嘉会，不仅全面展示了中国汽车产业在电动化、智能化规模的最新恶果，更为行业异日发展指明了处所。从展会呈现的趋势来看，电动化已参预高质地发展阶段，智能化成为各别化竞争的中枢，跨界和会加快重塑产业生态。
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